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KAWASAKI - KLR 650

La KLR, elle disparu un certain temps du catalogue... pour mieux revenir à la grande joie des amateurs. Mécaniquement plus aboutie que ses concurrentes Honda 650FX et Yamaha 600XTE, son mono moderne est équipé du refroidissement liquide et d'une culasse à double arbres à cames en tête actionnant 4 soupapes.
Le châssis, classique avec sa fourche, son bras oscillant et son cadre simple berceau traditionnels ne démérite pas. Les suspensions sont efficaces et la moto dispose d'un bon comportement routier ; un peu limité en TT du fait d'un débattement de suspensions inférieur à la KLX.
La ville lui plait à merveille. Facile et efficace, elle sait tirer parti de son moteur comme de sa partie-cycle. Le tarif (très) réduit lui pardonne ses quelques vibrations et son design peu excitant.
News! Un tout nouveau modèle 2008 verra le jour prochainement après 20 ans de bon et loyaux services.