Tout simplement sublime ! La lignée des 748, 916, 996 et 998, ne peut se résumer qu'ainsi. Dessinée par Massimo Tamburini, ces italiennes au sang bouillonnant sont des bijoux d'une rare pureté. Lignes tendues, regard agressif, compacité et finesse surprenante... Le train avant est réellement impressionnant avec ses disques Brembo de 320 mm enfermé dans une fourche inversée de fort belle facture. Avec ses 2 échappements sous la selle et son monobras, l'arrière est lui aussi de toute beauté. On n'est pas en présence d'une moto mais d'une diva. A coup sûr, des motos qui ont marqué les esprits pour longtemps. Traditionnellement Ducati, le cadre est un treillis tubulaire. Grâce à un énorme travail sur toute la structure de la machine, la 916 était déjà prévue pour être fabriquée, entretenue, démontée et remontée en un minimum de temps. Tout est optimisé sur cette superbike, du carénage très aérodynamique en passant par le twin desmoquattro, la sélection des vitesses, l'embrayage à sec, la boite à air, les tubulures d'échappement...