Yamaha est le dernier à se glisser dans la catégorie des gros roadsters, fin 93, en dévoilant une machine agressive au look de Superbike des années 70: la XJR1200. Le quatre cylindres en ligne provennant de la FJ. En 1999, la cylindrée est quelque peu augmenté et la XJR se transforme en XJR1300. Associant un style caractéristique inoubliable à un moteur musclé et une technologie de pointe; la XJR1300 a été conçue pour faire ressortir le puissance de la machine : moteur exposé à la vue de tous et châssis impressionnant. Authentique, forte, musclée, sans compromis, la XJR1300 ne laisse personne indifférent. A l'utilisation, la boite se révèle précise et agréable. Les 10,7 mkg de couple à 6.500 tr/min permettent de s'amuser tout de suite en solo comme en duo. Suspension Ohlins, freinage issu des premières R1, tout y ai pour profiter pleinement de ce roadster pur et dur avec son moteur gros comme ça!