La YAMAHA YZF-R1 est une légende dans le monde des supersportives. Depuis son lancement en 1998, la R1 a fait parler d'elle sur route comme sur piste, en remportant de nombreuses victoires. La dernière R1 bénéficie des dernières technologies développées en MotoGP comme le tout nouveau système de pipes d'admission à longueur variable. D'une puissance de 152cv pour 174kg, la première mouture de la R1 proposé un rapport poids/puissance de machine de compétition. Une position de conduite confortable mais des aspects pratiques ne faisaient pas partie du cahier des charges. Elle se radicalise de plus en plus à chaque évolution et la version 2007 en est la parfait exemple. 189cv et 173Kg, voila 2 chiffres qui font déjà froid dans le dos rien qu'à les lire, alors imaginer au guidon! Cette 1000 incite à se pousser dans ses derniers retranchements ; "se", car les limites de la machine sont difficilement accessibles. Une autorité que l'on retrouve également dans le freinage: les nouveaux étriers 6 pistons dominent les débats, dévoilant une impression de puissance aux limites inatteignables. IMPRESSIONNANTE tout simplement...