Triumph SpeedTriple 1050

En 2004 Triumph présente la nouvelle Speed Triple 1050, 1050cm3. On obtient une puissance de 130 chevaux à 9 100 tr/min pour un couple de 10,5 mkg à 5 100 tr/min. Le cadre en aluminium rigide qui contient le moteur et la géométrie du train avant assurent la maniabilité et la neutralité en courbe de la moto. La fourche inversée de 43mm et la suspension arrière, entièrement réglables, ont été spécifiquement développées pour la Speed Triple, pour une tenue de route et un confort incomparables. Le système de freins est assuré par des étiers radiaux et des disques flottans de fournissant une puissance et une sensation incomparables. L'esthétique est retravaillée. Si elle conserve le double optique, la coque arrière est réduite à sa plus simple expression. Les pots d'échappement remontent le long de la selle, dégageant la nouvelle jante à cinq branches et le nouveau monobras oscillant. La moto sous sa forme la plus directe, à l'état pur, le rêve qui devient réalité...