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HONDA - CBF 600

Avec cette nouvelle CBF 600, Honda est le deuxième constructeur (après BMW et ses F 650 GS et F 650 CS Scarver) à proposer un freinage ABS en option sur une moyenne cylindrée grand public. Les temps changent et il est agréable de voir enfin d'autres marques s'intéresser à la sécurité active de tous les motards, et pas seulement des seuls utilisateurs de produits hauts de gamme. Pour le reste, la CBF est directement dérivée de la populaire Hornet.
Son autre argument fort reste donc son bouillant quatre cylindres en ligne. Mais afin d'adoucir son comportement et de le rendre plus efficace en usage quotidien, les ingénieurs ont recalé ses arbres à cames, modifié ses conduits d'admission et son échappement.
A l'usage on s'attache à cette moto fiable, pratique et efficace. On peut compter sur elle et elle peut vraiment être mise entre toutes les mains. Car en changeant l'amortisseur arrière pour un bon adaptable, on peut même se faire très plaisir à son guidon.