Honda CBR 600 2003+

Avec sa nouvelle CBR 600, Honda coupe court aux compromis et affiche clairement la couleur : une pistarde pur jus. Mieux, une véritable Replica avec pour seule ambition de s'imposer, de dominer, comme son inspiratrice le fait si bien sous le règne du Doctor 46. Outre le design très réussi, véritable jumeau de la MotoGP, la CBR profite également du transfert technologique du HRC. Amortisseur arrière Pro-link directement fixé sur le bras oscillant; double rampe d'injecteurs, pot sous la selle, recentrage des masses, dessin du cadre... Le constructeur a fait un sacré boulot. La position de conduite est désormais très Racing, avec le corps bien sur l'avant. Les suspensions vous ménageront tout de même un relatif confort. Pour un 600, le moteur ne s'en tire pas trop mal à bas régimes. En haut, dans la zone de puissance, ça cause sévère. La mini-RCV est devenu une des plus impressionnantes machines du segment.