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TRIUMPH - Trophy 900 1200

Fin 1991 Triumph propose une version plus routière toujours sur la même base moteur et partie cycle que les Trident et Daytona: la Trophy. Décliné en 2 versions, la 900 trois cylindres et la 1200 quatre cylindres. D'abord appelé Trophy 3 et Trophy 4 elles seront renommé en 1996.
Le moteur de la 900 Trophy annonce 98 chevaux à 9 500 tr/mn, celui de la 1200 voit sa puissance maximum supérieur de 2 chevaux au même régime. Le freinage est assuré depuis 1994 par des disques flottants de 310 mm de diamètre à l'avant avec des étriers quatre pistons et un disque de 255mm à l'arrière.
Les sacoches de 37 litres de capacité sont livrées en série depuis 1996.
Il y a les motos pour jouer et celles pour partir loin et longtemps sans souffrir. La Triumph Trophy fait partie de cette dernière catégorie. Autant pour son pilote que pour son passager, le plaisir d'enrouler les kilomètres et d'admirer les payasages sans même penser à la conduite. Rien que du plaisir...