Pour R1 2009, l'embrayages TSS permet de supprimer les blocages de la roue arrière durant les rétrogradages, améliorant ainsi la stabilité de la moto lors des freinages et des entrées en courbe. Le pilote peut donc freiner plus tard et entrer plus vite dans les virages. Les sur-régimes dus à un mauvais passage des vitesses sont, dorénavant également impossibles. L'installation et le montage des embrayages anti-dribbles TSS se fait facilement et rapidement. Tous les embrayages TSS fonctionnent suivant le principe créé principalement pour les Ducati: Lors des rétrogradages, le moyeu de l'embrayage se dégage automatiquement pour permettre un glissement entre les disques. Ainsi la roue ne peut ni se bloquer, ni donner d'à-coups. Elle conserve ainsi parfaitement sa rotation pour que l'entrée en courbe puisse se faire à trés grande vitesse.